Улучшенная Kia Rio, универсал и флагманский SUV от Volkswagen, обновленная Skoda Kodiaq, а также французские кроссоверы пришли в октябре на российский рынок
Несмотря на рост цен, дефицит комплектующих и падение продаж, на отечественном рынке очередное пополнение. Перечень доступных в России моделей пополнили бюджетные корейские седаны и хэтчбеки, немецкие вседорожники, соперник Audi Q5 и BMW X3 из Южной Кореи, а также маленькие французские кроссоверы.
Kia Rio 2022
Главным отличием Kia Rio 2022 модельного года стало появление новой фирменной эмблемы, которую ранее в России уже получили обновленные Cerato и Soul. Логотип лишился овальной рамки и теперь представляет собой упрощенную эмблему «KIA» с увеличенными буквами, нанесенными новым шрифтом.
Плюс ко всему седаны Rio и кросс-хэтчбеки Rio X обзавелись усовершенствованной медиасистемой с поддержкой Apple CarPlay/Android Auto и увеличенным до восьми дюймов сенсорным дисплеем. Этот комплекс доступен для автомобилей в новом топовом исполнении Luxe AT, которое также предусматривает камеру заднего вида с динамическими линиями разметки и датчик света.
Линейка двигателей осталась прежней. Kia Rio доступен с 1,4-литровым 100-сильным двигателем, либо с 1,6-литровым мотором мощностью 123 л.с. Оба агрегата способны работать как с 6-ступенчатой механической коробкой, так и с 6-диапазонным «автоматом». Стоимость обновленного седана Rio варьируется от 929 900 руб. до 1 284 900 руб. Кросс-хэтчбек Rio X доступен по цене от 1 049 900 руб. до 1 344 900 руб. Таким образом, со сменой модельного года автомобили подорожали на 5 тыс. руб.
Volkswagen Passat Alltrack
К октябрю Volkswagen привез в Россию сразу несколько новинок. Первая — это внедорожный универсал Passat Alltrack, который стал альтернативой обновленному стандартному седану. Внешне автомобиль можно отличить благодаря измененным бамперам с хромированными вставками, модернизированной светодиодной оптике с динамическими указателями поворота, новой радиаторной решетке и серебристым рейлингам. Плюс ко всему, в отличие от седана, доступного с двигателями мощностью 150 и 190 л.с. и передним приводом, универсал оснащен 2,0-литровым 220-сильным турбомотором, работающим вместе с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и системой полного привода с муфтой на задней оси.
В состав оснащения вошла 10-дюймовая виртуальная приборная панель, информационно-развлекательный комплекс с 8-дюймовым дисплеем и навигатором, беспроводная зарядная станция для смартфона. Кроме того, предусмотрен трехзонный климат-контроль с антиаллергенным фильтром. В качестве опции доступен адаптивный круиз-контроль, матричные фары и панорамная крыша. Новый Passat Alltrack, который составит конкуренцию Subaru Outback и Audi A4 Allroad, обойдется минимум в 3 697 000 руб.
Volkswagen Teramont
Еще одной новинкой Volkswagen стал модернизированный флагманский кроссовер Teramont, который добрался до России спустя почти два года с момента дебюта в США. В рамках рестайлинга самый большой SUV немецкой марки получил зауженные диодные фары, фонари с измененной графикой, новые бамперы и другую радиаторную решетку.
В салоне появился новый руль, модернизированная виртуальная приборная панель и доработанный мультимедийный комплекс. Уже в стандартном оснащении у кроссовера есть адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, система бесключегового доступа, навигатор и трехзонный климат-контроль.
Volkswagen Teramont доступен с двумя двигателями на выбор. Начальный агрегат — 2,0-литровая «турбочетверка», развивающая 220 л.с. Кроме того, в линейку входит 3,6-литровый мотор V6 мощностью 249 л.с. Двигатели работают с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. В зависимости от агрегата и оснащения цены на флагманский кроссовер Volkswagen варьируются от 3 846 000 до 4 542 000 руб.
Skoda Kodiaq
С наступлением осени Skoda начала принимать заказы на обновленный Kodiaq, дебютировавший нынешней весной. Незначительный рестайлинг свели к зауженной передней оптике и слегка доработанному салону, где появилась, например, цифровая приборная панель с измененной графикой.
Вместе с тем в России модель осталась без модификации с механической коробкой передач и полным приводом, которая была у кроссовера с 1,4-литровым 150-сильным двигателем. Кроме того, на момент старта продаж на нашем рынке не будет автомобилей с дизельными агрегатами, которые, впрочем, позже обещают снова добавить в линейку.
Пока обновленный Skoda Kodiaq можно заказать с 1,4-литровым турбомоторами мощностью 125 и 150 л.с., а также со 190-сильным наддувным агрегатом объемом 2,0 литра. В базовое оснащение кроссовера теперь входят диодные фары, противотуманки, электромеханический стояночный тормоз, двухзонный климат-контроль и подогрев передних сидений. У «старших» вариантов есть адаптивные матричные фары, виртуальные приборы, круиз-контроль, датчики света и дождя и система бесключевого доступа. Цены на автомобиль начинаются от 1 961 000 руб., а за кроссовер в топовом исполнении придется заплатить минимум 2 710 000 руб.
Genesis GV70
Главной новинкой в премиум-сегменте стал кроссовер Genesis GV70, серийный выпуск которого стартовал на калининградском «Автоторе» в конце августа, а российская премьера прошла в Москве в конце сентября. Второй по счету вседорожник премиального бренда Hyundai составит конкуренцию одноклассникам немецких марок: Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC.
Базовым двигателем южнокорейской модели стал 2,2-литровый турбодизель мощностью 199 л.с. Кроме того, автомобиль доступен с 2,0-литровой 249-сильной бензиновой «турбочетверкой», а также с 3,5-литровым наддувным агрегатом V6, развивающим 379 л.с. Все двигатели действуют в тандеме с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода с подключением передней оси через многодисковую муфту.
Базовая комплектация GV70 предусматривает полностью диодную оптику, виртуальные приборы, систему выбора режимов езды Drive Mode, двухзонный климат-контроль и информационно-развлекательный комплекс с сенсорным дисплеем диагональю 14,5 дюйма.
У наиболее оснащенных вариантов есть, например, аптивный круиз-контроль, активная функция удержания автомобиля в занимаемой полосе движения, автоматический парковщик, навигация с дополненной реальностью и проекционный дисплей. Цены на кроссовер варьируются от 4 150 000 до 6 150 000 руб.
Citroen C3 Aircross
Российские дилеры Citroen начали принимать заказы на обновленный маленький кроссовер C3 AirCross, переживший глубокий рестайлинг в начале года. Модель получила полностью измененную переднюю часть кузова, а в салона появилась новая мультимедийная система с увеличенным до девяти дюймов сенсорным дисплеем. Кроме того, за доплату предлагают беспроводную зарядную станцию для смартфонов, проекционный дисплей, парковочный ассистент, систему распознавания дорожных знаков, камера заднего вида и автоматическое управление светом.
Кроссовер доступен с 1,2-литровыми бензиновыми моторами мощностью 82 и 110 л.с. Первый работает вместе с 5-ступенчатой механической коробкой, а второй сочетается с 6-диапазонным «автоматом». Кроме того, в линейке есть 1,6-литровый 92-сильный дизель, действующий в тандеме с механической коробкой. Привод — исключительно на передние колеса. Автомобиль предлагают по цене от 1 529 000 до 2 079 000 руб.
Peugeot 2008
Еще одним «французом» на российском рынке стала новая модификация компактного кроссовера Peugeot 2008, получившего самый мощный двигатель в линейке. Топовый вариант модели оснастили 1,2-литровым трехцилиндровым турбированным мотором PureTech, выдающим 150 л.с. и 240 Нм крутящего момента. Агрегат, действующий вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой, позволяет кроссоверу набирать «сотню» за 8,7 с. Заявленный расход горючего на 100 км пробега в смешанном цикле составляет 6,1 литра.
В список оснащения новинки входят шесть подушек безопасности, контроль давления в покрышках, датчики парковки, камера заднего вида, система выбора режимов движения по бездорожью Grip Control, цифровая приборная панель, система распознавания дорожных знаков и контроль слепых зон. Самый мощный Peugeot 2008 обойдется в 2 229 000 руб., что на 640 тыс. руб. дороже автомобиля с базовым 100-сильным двигателем.